日系車占據我國汽車行業半個中高級市場

眼下，中高級市場的馬太效應日趨明顯，銷售前三甲的新雅閣、凱美瑞和新天籟在7月份合計銷售34717輛，占據細分市場53%的份額。中高級市場總共14款車型，合計銷售65407輛，其余11款車型的銷量之和也不及上述3款車型。　　7月份，新雅閣銷售17183輛，凱美瑞銷售9439輛，新天籟銷售8095輛；其余日系車型，馬6為5560輛，銳志4598輛，戈藍93輛。這6款日系車合計銷售44968輛，市場占比68.8%。6款日系車的銷量占據該市場的近7成，令人吃驚。除了戈藍銷售低迷，其余5款車型的銷售都十分強勁。　　歐美車系中，除了領馭和君越，其余車型銷售乏力。其中，領馭銷售7567輛，君越4710輛，邁騰3239輛，致勝2168輛，凱旋782輛，5款車型合計銷售18466輛，市場占比28.2%。韓系車型方面，索納塔1149輛，御翔369輛，遠艦455輛，合計1973輛，市場占3%。　　新雅閣的產品力非常強，包括外觀、內飾、動力、操控和安全，性能指標都非常突出。而且，在產品之外，廣州本田還提升了服務品質，對其實施“3年10萬公里”的超長保修政策，而零配件的價格也下調7%左右。這些舉措，對于贏得客戶的信任和好感效果顯著，一個負責任的品牌形象也由此樹立。　　新天籟的產品力也非常突出，而且其設計之初就全面了解了中國市場的用車需求，在操控、懸掛、油品適應、內飾風格等方面作了大量的本土化調整。對于高端的公爵系列，超大型雙層全景天窗、頂級BOSE5.1ch環繞音響這兩項豪華配置更是打動了客戶。D平臺、V6發動機、CVT無級變速、980MPa超強鋼材，這些配置亮點也是凱美瑞等老車型所無法比擬的。市場人士普遍認為，新天籟有望在今后幾個月中銷量逐步接近并超越凱美瑞。　　除了產品和服務，穩定的銷售策略也是新雅閣和新天籟成功的原因之一。在上市之初，廠家都嚴格控制終端價格，遏制加價銷售；而在上市半年之內，這兩款車的價格在終端都非常堅挺，讓利幅度很小。即使凱美瑞出現2萬元以上的讓利，新雅閣的讓利也控制在5000元以內，新天籟更是沒有任何價格優惠。

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